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コマ図マクロ:ダウンロードページ

どうも sepa です。

ブルベ用のコマ図マクロのダウンロードページをこちらに移動します。

 

今後は主催別にファイルを分けることにしました。

コマ図マクロの動作例ビデオも作ってみたので見ていただければ。

 

 

ダウンロードする際はこの記事にコメントを入れていただければと思います。

ワタシのモチベーション維持のためにも…。

 

◆関東版(AJ群馬, Audax埼玉, AJ宇都宮, AJ千葉)

 

  DL→ コマ図マクロv8 (公開日:2019/6/8)

 

Audax近畿版(神戸班, 京都チーム)

  DL→ コマ図マクロ_近畿v2(公開日:2020/1/18)

 


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at 15:43, sepa, コマ図マクロ

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結果:20BRM111近畿(神戸)300km 佐用・日生グルメライド紀行

どうもこんばんは。

今日、私の勤める会社は稼働日でしたが、成人の日&ブルベ後ということで年休とりました sepa です。

 

一昨日の土曜日、今期の初ブルベ、BRM111近畿300km(神戸)を走ってきましたのでその結果です。

昨年に続いて動画も一応、撮りましたが編集が重荷になるので公開するかはわからないです。

 

さてさて。

 

当日は4:15に目覚ましをかけて起床。5時過ぎに出発。

当初は輪行しようと思ってましたが、自走で行っても到着時間があまり変わらんかなーと思って自走で向かいます。
 

 

到着すると先行する7:00発の皆様が車検を受けて次々と出発していきます。

続いて、7:30発も受付開始とのことで、参加証を提出して受付完了。

ブリーフィングでコースの注意点の説明があって、ほどなくして車検→出走です。

 

出発して4km、市街地を抜けると再度山への登りが始まります。

登り始めがコンクリートに「○」がたくさんあるヤバい舗装。

案の定、斜度がえげつない。

まだ序盤なのでダンシングでキツイところを進みますが、意外と長い。

なんとか登り切れば通過チェック

 

 

まだ9.3kmなのに1時間近くかかってる。大丈夫か?

 

まだ序盤なので誰かしら前後にいる状況で少し神経使います。

途中、交通量の多いところもあって。

自分が危なかったわけじゃないのですが、ちょっと危ない幅寄せするトラックにも遭遇。

なんだかなぁ…と思いつつ。

下り基調の道を進んで60km地点のPC1へ到着。

 

 

到着したときはもっとたくさん参加者が居ました。

天気も良くていい感じです。

パンとおにぎりを補給して再出発です。

 

再出発するとすぐに姫路城が見えてきます。

せっかくなので写真撮影。

 

 

ゆっくり観光したいところですが、先に進みます。

 

 

途中、道の駅でトイレ休憩をはさんで。

通過チェックの手前のコンビニで昼食休憩。

休憩したコンビニの目の前がキューシートに書いてあったグルメポイントでした。(^^;

佐用町はホルモンうどん(?)が有名のようですね。

 

昼食後、再出発すると通過チェック△妨けて登り開始。

これまた斜度がキツくて体重のあるワタシはもうヘロヘロになりながら登ります。

 

 

有人チェックに変わったので、スタッフさんにブルベカードを渡してチェックしてもらいます。

 

しばらく下り基調の道が続いて。

千種川沿いの道を延々と。

最初はいい景色―と思ってましたが、ちょっと飽きますねw

 

そんなこんなでPC2。

 

 

とりあえず天気よいですw

ちょっと風が出てきてペースが上がりませんでした。

朝の自走を加えると、PC2までの走行距離は170kmくらいになるので、もう週末サイクリング的にはこの時点でだいぶ満足気味です。

 

再出発しますが、もうだいぶ満足してたので、途中の駅でトイレを借りたとき、ついつい。

 

 

こんなtweetを。実際はしてないですけどね。(^^;

 

 

 

夕日が傾き始めたころ、通過チェックに到着。

´同様、通過チェック手前の坂がキツかった。。。。

 

戻る途中の橋の上でちょうど夕日がいい感じに。

 

 

この夕日は今回のベストショットかな。

ブルベカードには「カキオコ」がこのあたりで食べられるとか。

食べてると帰りがキツくなるのでこちらも食べず。

 

ここから先は夜間走行。ライトをつけて進みます。

次の通過チェックい22km先とそこまで遠くないはず…。

予定の距離を過ぎてもそれらしいところが見つからず。

 

1kmくらい通り過ぎて、スマホで場所を調べて戻ります。

「鳥居をバックに写真を撮れ」という指示でしたが、コース上から見えるところに鳥居が無くて。

土地勘のない私にはわからんわーとぐったり。

 

 

この通過チェックを探すのに、だいぶ時間もロスしましたね。

月明りの中、海沿いの地味なアップダウンを進みます。

 

途中で夕飯のためにコンビニ休憩。

今回は通過チェックが多くて、コンビニに寄れず補給が失敗気味ですね。。。

 

しばらく進むと次の通過チェックァ

 

 

キューシートに記載のサンプル写真と同じところで撮りたいなと思ったら、意外と見つからず。

真っ暗な道の駅をウロウロしてました。(^^;

 

ここから先は最後のPC3、最後は神戸の市街地に向けてR2の信号峠。

R2では対向から数十台の暴走族とすれ違ったりして、何ともまぁ…と。

 

 

そしてゴールPC。23時46分がレシート時間。

数キロさらに走って、ゴール受付のマクドナルドへ移動して。

16時間16分で無事に認定です。

 

マクドナルドで食事もしたので、0時を過ぎて。

ヘロヘロだったけどやっぱり自走で帰ります。

 

AM2時前にアパートについて、無事にブルベ終了。

往復も加えてトータルで356.86kmのサイクリングでした。

 

 

途中、絡んでいただいた参加者の皆様、オダックス近畿のスタッフの皆様、お世話になりました。

特に岡山から参加されていた女性の方はスタートからゴールまでちょいちょい話をしていただいてボッチ参加のワタシ的に助かりました。ありがとうございました。

Twitterで応援メッセージ頂いた方もありがとうございました。(^^)

 


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at 18:44, sepa, チャリ

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準備:'20BRM111近畿(神戸)300km 佐用・日生グルメライド紀行

どうも sepa です。

今週末は今年の初ブルベということで準備します。

 

自分用に作っているものを公開。

データの利用は自由ですが自己責任で。

 

GPSデータ (Ride with GPS)

コマ図(PDF) Kindle表示用(2x2)

 

コマ図マクロのダウンロードはこちらの記事で可能です→

 

キューシートとGPSルートの距離が合わなかったので、

コマ図では距離を調整しています。

 


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at 07:41, sepa, コマ図マクロ

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自転車的:2019まとめと2020目標

どうも sepa です。

 

楽しかった冬休みももう終わりで。

単身出稼ぎ中のワタシは昨日、大阪に移動してきまして。

今日は年末に全て食い尽くして空っぽになった冷蔵庫を埋めるべく買い出しに走っておりましたwww

 

さて、ちょうど一年前の記事で2019目標を立ててましたのでその刈り取りです。

 

目標はこちら↓

>>>

〔技故

SRの維持

G間走行距離10000km(ローラー込み)

 

できれば。

ぅ魯襯劵襭瓜間切り(再)

ゥ瀬屮SR

実走で10000km(ローラー込みで12000km)

>>>

 

〔技故

 落車等もなく、達成です。

 

SRの維持

 こちらも達成。

 走ったブルベは以下の通りで。

 

 BRM120埼玉200km アタック小田城

 BRM223埼玉300km アタック常陸

 BRM323群馬300km かすみがうら300

 BRM413宇都宮400km ランドネきたかん東周り

 BRM427埼玉600km アタック日本海 (DNF)

 BRM601群馬600km 中央アルプス

 BRM706千葉300km 雲巌寺

 BRM915群馬300km 雷峠

 

 8本出走、7本完走ですね。

 BRM427のアタック日本海は4月にも関わらず三国峠登ってる途中で吹雪、

 さらに途中でパンクしてチューブレスタイヤからシーラント吹き出してDNFという、、

 なんとも思い出深いものでしたw

 

 他はすべて完走でしたが300kmを4本も走ってますね。

 それぞれ色々なところを走れて良かったです。(^^)

 

G間走行距離10000km(ローラー込み)

 こちらは年末の記事で微妙、、、と書きましたが。

 

 

 

 10005.82kmでなんとか達成♪

 年末にぐんまに戻ってから久々のBoardmanとMTBで不足距離を稼ぎました。

 2018年は12/30にローラーで30kmちょいを消化してましたが今回は実走で消化できて良かったw

 

ぅ魯襯劵襭瓜間切り(再)

 こちらもなんと!!達成できましたねw

 58分09秒447という記録。

 記事にも書きましたが、過去最重量で挑みましたがパワーで登って自己ベストでした♪

 

ゥ瀬屮SR

実走で10000km(ローラー込みで12000km)

 こちらは未達成となりましたが、イ離瀬屮SRは300を4本も走れたのでそれでよしw

 Δ麓汰距離としては、8742.87km だったようで。

 まぁ、こんなもんでしょうというところです。

 

 

この自転車趣味も7年半。2019年も充実した自転車生活でしたね。

2020年も引き続き頑張りますよということで目標です。

 

基本的に、昨年同様で。

〔技故

SRの維持

G間走行距離10000km(ローラー込み)

 

プラスして。

ご慇哨屮襯抻臆

ゥ魯襯劵襭瓜間切り3回目

 

ってとこですかね。

今年は大阪→東京に勤務地変更とかもあるので、いろいろ春先、忙しいのでできる限りというところです。

BRMやその他ライドでいろいろお世話になるかと思いますが、どうぞよろしくお願いします。

 


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at 18:08, sepa, チャリ

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2020:あけましておめでとうございます

 


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at 06:58, sepa, そのた

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走行記録:2019.12

どうも大晦日ですね。sepa です。

 

2019年も今日で終わり。12月も今日で終わり。

ということで、まずは12月の走行記録です。

 

GARMINさんのまとめによると。

 

All activities:52

Distance : 726.60km

Time : 47:53:58

 

だそうで。

うち、通勤Walkingが33回、45.53kmで、残りが自転車です。

自転車の内訳ですが。

 

Eddy Merckx SanRemo 76: 374.18km/3回

Boardman Team C: 104.45km/1回

CANYON grandcanyon: 80.52km/1回

ママチャリ: 82.8km/12回

ローラー: 39.10km/1:26:05/2回

---

合計:681.05km

 

となります。

 

Eddy Merckx SanRemo 76: 374.18km/3回

・関西#6 京都さむい
・関西#7 飛出し注意?看板は面白い
・関西#8 GARMINが走り始めて2kmでフリーズしてファクトリーリセットして復活

 

上記3回。

最近は京都方面ばかりに行ってます。

#6は淀川から嵐山に行って、その先、亀岡市のほうに抜けて帰宅のルート。

#7は#6がなかなか良かったのでその逆回りでした。

#8は神戸方面に行こうとして出走してから作ってあったルートを読み込ませたらそこでGARMINがフリーズ。

結局、ファクトリーリセットをかけて復活したものの、当初のルートを走る気にもならず、、、うろうろして帰宅という感じでした。

 

#7のタイトルにしてますが、飛び出し注意看板ですよ。

なんか、関東を走ってると気にしたことなかったのですが、なんか関西は多いのかな。

 

 

ちょっと変なのが多くある気がするので、今度、集まったら記事にしたいなと思ってます。

 

 

Boardman Team C: 104.45km/1回

CANYON grandcanyon: 80.52km/1回

ぐんまに戻ってからの実走2回です。

・2019最終:冬の雨は死ねる(Boardman)

・大晦日はMTBで距離を稼ぐ(CANYON)

 

前記事で2019目標の話を書きましたが、不足距離を稼ぐために走りましたw

30日は奥が仕事だったので、そこは走ろうと思ってまして、走り出したら雨降ってきて。

寒すぎて途中で引き返して考えていたルートを走れず。。。

まぁ、残りはローラーかと思っていたところ、今日も行っていいよとお許しが出たので出走でした。

 

 

今日の帰り、小山川のCRを使ったのですが、舗装路に土砂が積もっててなかなかMTB向きコースでしたw

最後に利根川CRに出たら爆風吹き始めて「あぁ、これぞからっ風」て感じでしたね。

 

ママチャリ: 82.8km/12回

ママチャリは普段の買い物なんですが1回だけロング(?)ライドしました。

・遠くに見える高台のマンションまで行ってみた(27.2km)

 

 

住んでるところから遠くの高台にマンションが見えて。

なんとなくそこを目標にテキトーにサイクリングしてきました。

宝塚市まで行きましたが、高台のマンションは微妙ですが、宝塚市は住みやすそーと思いました。

 

 

ローラー: 39.10km/1:26:05/2回

ぐんまに戻ってきたらローラーも乗らないとね、ということで2回。

最後に走れたので乗らないですが、目標距離をローラーで消費することにならずによかったwww

 

 

ということで、今年も無事終了。

年間まとめ記事は年明けに書こうと思います。

1月はBRM111近畿(神戸)300kmからスタートの予定。

いきなり300kmで大丈夫か?というより、スタート地点にたどり着けるか(交通手段的な意味で)が問題かも。

 

 

今年最後の記事なので。

2019年もセパパパ日記をご覧いただいた皆さま、ありがとうございましたー。


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at 15:55, sepa, チャリ

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きわどい:2019目標まで

 

どうも sepa です。

今年初めに立てた目標ですが。

 

 

 銑は必須とか書くなよ俺。

 

 

 

 

、、、ね。

 

 

 

何とも微妙な距離が残りましたねぇ…。

 

いや、ほんと微妙だ。

あと1回なんとか走るとして、、、あとはローラーで消費か?

 

 

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at 00:52, sepa, チャリ

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鬼笑う:来年のBRM参戦計画

どうも sepa です。

 

来年のことを言えば鬼が笑うといいますが。

もう12月なので笑わないはず。

 

各主催さんから来年のBRM開催予定が順次、発表されていますね。

 

これまでは、Audax埼玉、AJ群馬、AJ宇都宮、AJ千葉から参戦予定を組み立てていました(千葉は大洗スタートのもの)

 

しかし来年は!

 

3月までは大阪在住予定なので、BRM参戦もオダックス近畿での参戦も考えないといけません。

4月からは東京勤務、埼玉在住にしようかと考えているので、東京スタートのブルベも参戦できるかもしれません。

でもまぁ、やっぱり基本は埼玉、群馬、宇都宮、千葉ですね。

 

ということで、現在のところの参戦検討案件。

 

1月:

★BRM111近畿300km神戸 佐用・日生グルメライド紀行

 

2月:

★BRM222近畿200km枚方 new generation type.B

 

3月:

△BRM328近畿200km川西 竜とお城と酷道と

 

4月:

BRM418宇都宮400km北関東 ランドネきたかん

BRM425埼玉400km

 

5月:

○BRM502群馬200km 新潟<里山と海>

△BRM509埼玉400km

5/16・17はハルヒル

 

6月:

BRM606埼玉600km(6時スタート) アタック阿武隈

BRM620群馬400km

 

7月:

○BRM704千葉200km(茨城で砂利道)

 

8月:

なし

 

9月:

○BRM905群馬200km <奥利根ダム巡り>

BRM912群馬600km

 

10月:

○BRM1003群馬600km <白馬連峰の絶景と日本海の夕焼け>

 

★はエントリー済み。

△は出たいけど出れるかわからない案件。

○はエントリー検討中のもの。

 

△案件ですが。

3月の川西は、月末なので引っ越ししてるかもしれないですね。

4月のランドネきたかんはディズニーランドに行かないといけないかもしれない。

 

5月はハルヒルがメインに来てしまうので、なかなか難しいところ。

 

なので、600は606埼玉600kmがメイン、予備で9月 or 10月の群馬ですね。

まぁ、いろんな都合があるのですべては出られないですが、来年もSR目指して走ろうと思います。

 

 

2019/12/24 Update:

606埼玉エントリーしました。

411→418に変更になったランドネきたかんは出るつもりで。東西、、どうかな。

502群馬(新潟)は来年も新潟走りたいなぁということで追加。

 


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at 22:11, sepa, チャリ

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PC更新:動画編集は時間がかかるのよ

どうも sepa です。

休日で時間もあるので、前々記事のネタを消化します。

 

今年はブルベの時はGoProを持ち込んで動画撮影→編集→Youtube&ブログで公開してみました。

前記事で一応、今年、参加したすべてのブルベの動画公開が終わりました。

 

やってみてわかったことですが。

 

動画編集はめっちゃ大変ですwww

 

まぁ、より大変にしている要員もあるんですが。

 

数km、数分ごとに数十秒間、録画したものを切り貼りしてます。

一つ一つの動画はmp4形式でファイルに落ちます。

 

結構、ちょいちょい撮ってるので。

BRM915群馬300kmでは321ファイル。

BRM601群馬600kmでは525ファイルの動画を扱うことになるんですね。

 

さらに。

 

 

この速度とかコースデータの表示が大変なんです。

 

GARMINのアクションカメラ VIRB用の編集ソフト VIRB Edit を使って、GARMIN Edge のログを読み込ませてます。

GPS内臓のVIRBであれば、画像とGPSデータは何もしなくても同期してますが、GoPro と Edge データはズレてるんですよね。

1つひとつの動画データに、GPSデータを紐づけて、映像とGPSの時間ずれを修正していきます。

 

300ファイルとか500ファイルとか、ちまちま全部開いて紐づけ作業するんで、もう単純に時間がかかるわけですよ。

 

で、その作業が終わったら、トリミングです。

映像の不要なところを切り取っていきますが、これも300ファイルとか500ファイルとか、要は全部やります。

さらにこの作業は動画データそのものを切った貼ったするのでPCのパワーが結構必要。

一度「トリミング」の作業をするとスクワット10回くらいできるくらい待たされます。

300ファイルあれば3000回スクワットできますね。(違う

 

トリミングが終わったら、いったん、レンダリングして mp4 ファイルを出力させて。

VIRB Editは何かと重いので、Movie Studio に移動して、コメント入れと音楽つけて完成という感じ。

 

あ。音楽はフリーBGMのサイト:DOVA-SYNDROMEさんよりDLさせていただいてます。

とくに FLASH☆BEATさんの曲が多いです。ありがとうございます。

 

 

で、トリミング作業なんですが。

このままだと筋トレなんだか動画編集だかわからない状態なので、もう少しPCパワーがあればなぁと思っていたところ。

以前の記事を確認すれば、前回にPCを組んだのは2014年12月と。もう5年経つんですねぇ。

Core i7の4790でメモリも24GBまで増設したので、今でもそこそこ早いんですが、動画編集にはやはり厳しいか。

 

そんなことを考えてた時に、そういえばtake-iさんもPC更新してたなと。

 

take-iさん記事に刺激も受けつつ、パーツ選びを開始。

 

まずはCPUですが。

過去、Athlon K7でめっちゃ不安定になって使い物にならなかったことがあったので、AMDはちょっと…と思ってたのですが。

 

 

 

ベンチマークの数字見ちゃうとちょっとグラつく。

Ryzenはグラフィック機能外付けになるけど、CPU価格差が上の表でも12000円あるから何とかなるでしょう。

GPUの性能比較を見ても、IntelのUHDグラフィクス630より外付けのほうがだいぶよさそう。

 

ということで、思い立ったら即行動。(^^;

 

 

選んだパーツはこちら。

 

CPU:AMD Ryzen 3600X

Mother:MSI B450 TOMAHAWK MAX ATX

Strage:Crucial SSD M.2 1000GB

RAM:TEAM DDR4 PC4-25000 16GBx2枚

GPU:SAPPHIRE PULSE RADEON RX 570 8G GDDR5


動画編集でCPUもGPUもパワーが必要となると、ほぼゲーミングPCなスペックになりますね。(^^;

ゲームはやらないんですが。(^^;

 

 

パーツが揃ったらさっそく組み立て。

 

で。いったん、組みあがって無事に起動したのですが。

 

Windows10のライセンス認証。

以前は通った「大幅なハードウェア変更」が通らず。

結局、DSP版Windowsを買う羽目に。(^^;

まぁ、仕方ないですよね。

 

新たにライセンス買うなら、まだまだそこそこ早いCore i7も使い道あるよなーと。

(群馬の家で子らに使ってもらってもいいかと)

 

そうなったらケース&電源買って、i7機も復活しよう。

 

Case:Antec DP501

Power:玄人志向 KRPW-BK550W/85+

 

で、Ryzenを新ケースに移して、i7機はこれまで通りのケースで。

 

 

新ケース、何気に虹色に光るので。

こうなったらファンも光らせて派手派手にしてみようと。

 

 

最終的にこうなりましたwww

いやぁ、派手派手ですねw

 

そんなこんなでPC更新終了。

 

PCパワーアップの効果というと。

トリミングの待ち時間半減!スクワット5〜6回でトリミング終了です。

 

作業効率が上がったのと、単純に新PCを使いたかったということもあり。

一気にBRM915動画の編集は終了したのでしたw

 

 

新PCよ。今後、また5年くらい頑張ってくだされー。

 

 

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at 21:50, sepa, PCネタ

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今更ですが動画:BRM915群馬300kmの思い出

どうも sepa です。

 

ようやくBRM915群馬300kmの動画編集も終わりましたので振り返ります。(年が変わる前にね!)

一応、結果だけは過去記事でまとめましたが、詳報ということで。

 

こちらのブルベ、AJ群馬主催ですが、新潟市発着のブルベになります。

朝7:00に出走で6時に到着となると、ぐんまをAM2時半出発とかなるので、今回は前泊します。

 

前日16:30くらいに出発。

途中、給油など挟みつつ3時間弱で新潟県三条市へ。

 

 

新潟県名物といえば、たれカツ丼ということで、とんかつ三条さんで夕食。旨し♪

 

夕食後に燕三条駅近くのビジネスホテルにチェックイン。

女子バレーの中継見てダラダラして。

 

そしたらNHKのBSで全プリキュア大投票が始まって。

三姉妹の父親として、、、プリキュアは見てましたからねー。最近は見ないけど。

結局、全部見て寝たのはAM1時過ぎ。せっかく前泊しても寝不足じゃない?w

 

 

5時半頃出発して6時頃に出発地点の里山ビジターセンターに到着。

 

 

 

テクセラさんと、とめさんとご挨拶して。

受付して準備して。

車検を受けていざ出走。

 

ということで、以下動画です。(29分ちょいあるのでごゆるりと)

 

 

スタートして少しすると、強い向かい風で。

20km/hも出せない感じ。(1:35くらい)

 

そのあとは阿賀野川沿いの道を進みます。

天気も良くて、なんだかとってもいい感じ。

 

通過チェックでクイズに答えつつ進みますが、体重増加がきてますね。(^^;

通過チェック2、鰈山清水手前の登りは暑さもあってヘロヘロでした。

 

PC3手前で海が見えて。

海なし県民としてはちょっと海が見えただけでテンション上がるww

 

この後はタイトルになってる「雷峠」。

この登りは勾配もそんなになくていい感じでしたねー。

 

 

下り終えたら海沿いへ。

自販機休憩で水分とりすぎて胃腸の具合が微妙。

でも海を見たらやっぱりテンション上がるww

 

 

海に沈んでいく夕日を見つつ、追い風もあって快調に。

 

 

 

途中、こんな新潟らしい(?)のを見つけたりしつつ。

 

辺りが暗くなって海沿いからも離脱。

やっぱり補給失敗で、胃腸の調子が悪くてオエオエ言いながらなんとか進んで。

 

五泉のあたりがお祭りだったらしく、遠くに花火が見えた。

最後に朝下った道を登り返して、ゴール。

 

14時間20分の新潟旅でした。

 

このコースは程々のアップダウンとサイコーな景色で素晴らしいコースでしたねー。

あらためまして、AJ群馬スタッフの皆様、参加者のみなさまありがとうございました。

応援いただきました皆様もありがとうございました。

 

 

ゴール後はそのまま高速に乗ったものの、眠気がヤバくてPAで3回くらい仮眠してなんとか明け方に自宅にたどり着きました。

 

 

おしまい。

 

 

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at 11:31, sepa, チャリ

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