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納車後:1週間経ってどうよ

さてさて。本日はブログ連投。
前記事にちょろっと書きましたが、今日は子らを連れて公園に行ってきました。

佐野のみかも山公園
何故ここかというと…赤STEP号でとりあえず高速に乗りたかったからwww
みかも山公園は東北道の佐野藤岡I.Cからすぐですからね。
公園の様子は過去記事を見ていただくとして。



試したかったのはACC&LKAS。
"アダプティブクルーズコントロール"と"レーンキープアシストシステム"ですね。
機能の詳しいところは"こちら"参照。

以前のオデ号にもクルーズコントロールは付いていましたが、単に設定速度をキープしてくれるだけ。
今回は前車追従するとのことで、どんなもんかと。

ETCゲートを抜けて、いざ加速。
ECONモードのままの加速でしたが、難なく合流できました。

そしてハンドルにあるACCスイッチをON。



メーター内にACC, LKASランプが点灯。※上の写真は停車時に撮影
ハンドルの"SET"ボタンを押せばメーター内に速度と前車との距離設定の画面が現れ、オートクルーズ走行開始です。

ひとまず100km/hに設定。
すると90km/hくらいで走るクルマに追いついた。
多少のギクシャク感はあれど、きちんと減速した。おぉ。なかなか面白い。

車線変更して追い越して。
またしばらくしたら、今度は前に割り込まれた。
設定車間よりも極端に短いところに割り込まれたら、ガクッと減速(^^;
ちょっとこの挙動はイマイチね。
このときブレーキランプは点いてるのかどうか、、、気になるところ。

LKASのほうは、作動するとちょっとビックリするね。
ハンドルがブルって震える。
まぁ、"ちょっとビックリ"を狙ったシステムだろうから、ワタシが狙い通りの反応をしたわけかw

指一本でハンドル支えてたら、「ハンドルを握ってください」って警告が出たのは面白かった。

ハンドル操作のアシストと前車追従のオートクルーズ。
なかなかクルマは進歩してますなぁ…と改めて感じましたとさ。


そうそう。上の写真で、メーター色が赤くなってます。
こちらの記事では紫でした。



なんと、メーター色が替えられるんですね!(たぶん6色)



ランダム設定もアリ(^^;
面白いけど、とりあえずクルマが赤いので、、、ピンクに設定。
赤よりなんとなくしっくり来たので。


更に、設定をいじって行くと・・・



ウインカーの音も替えられると!
せっかくなので普通っぽい音から、ちょっと変なのに替えときましたwww




で、この1週間の燃費です。

280km走って、11.9km/l。用途は通勤と今日の公園まで。
オデ号だったら10km/h行くか行かないかってところかな…。

走っているときの瞬間燃費は15km/l位を指すことが多いので、もう少し伸ばせそうな気がします。
設定でTRIPの給油オートリセットを有効にしたので、次の次の給油のときは詳細燃費がわかるかなー。


ということで、いろいろ進化してるSTEPWGN、安全運転で行きたいと思います。

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